广东无轨胶轮车

　　广东无轨胶轮车是由货箱和车头组成的，车头的一边有驾驶室，驾驶室的前面与后面都装置有副驾驶座与主驾驶座，主、副驾驶座之间设还有使用控制台，驾驶室里面距离主驾驶座的左边壁上还有一个仪表盘。我们加工出来的无轨胶轮车用的是一室两座构造，可以很好地应对车辆在矿井坑道施工的时候没法掉头，只能双向驾驶的现象，减少了车身的长度，让车辆更加小巧灵活；同时简化了使用控制的构造，有效降低循环设定，降低了配置的投入；驾驶室更加符合人体工程学设计，使用起来更加舒服。

　　无轨胶轮车运行和运输的方法：

　　1、运料方面：在付斜井的井底车场原料库运输原料的话，利用10#煤轨道巷运至综采操作面的顺槽以及每个掘进操作面的顺槽。

　　2、出矸方面：在综采操作面的顺槽与每个掘进操作面的顺槽来装好料，通过10#煤轨道巷运送到井底的车场。

　　3、运人方面：员工在付斜井井底停车场坐上，通过10#轨道巷运输到每个采掘操作面。

　　4、井底车场矿车运送方面：通过WJ-4FB多功能车装置专用的相接配置和防范配置推拉。（重车限1辆，轻车限4辆）