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如何检测广东无轨平板车的电机减速器

来源:http://guangdong.wgpc168.com/news469911.html发布时间:2020/9/23 17:43:00

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  现在的市场中,大部分生产广东无轨平板车的厂家所用的电机大多为效率比较好的稀土永磁电机,其中主要又分高速有刷+齿轮减速电机、低速有刷+低速无刷电机和低速无刷电机三种,目前高速有刷+齿轮减速电机性能较好,价格也较贵;低速有刷电机比较便宜,但性能较差;无刷电机由于对控制器质量要求很高,上市的牌子不多,普通消费者购买时还是选择牌子比较好。

  无轨平板车是以蓄电池、锂电池等电能为辅助能源,一般采用四轮、重料转运、多工位物料输送的电动道。马达是把电池能量转化为机械能,驱动电动轮子转动的部件,用于无轨平板车的电机,其机械结构、速度范围和通电方式有多种。常用有:有刷有齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、高磁磁盘机、侧挂电机等。


  无轨平板车的传动机构安装的注意事项及问题分析:当电动机与传动装置同心保证非常好时,电动机输出轴仅能承受传动功率,运转时也会很光滑。但是,在异心情况下,输出轴要承受由减速机输入端产生的径向力,这一径向力的长期作用将使电机输出轴被迫弯曲,且弯曲方向随输出轴转动而不断改变。每转一周,输出轴的侧向力改变360度。当同心度误差较大时,这种径向力使电机输出轴温度升高,使其金属结构不断受到破坏,后期这种径向力将超过电机输出轴所能承受的径向力,从而造成驱动电机输出轴断裂。在误差较大的情况下,驱动电机输出轴的断裂时间较短;当驱动电机输出轴断裂时,电机的输入端同样承受来自电机的径向力,如果同时该径向力超过了两者能够承受的较大径向负荷,则其结果将导致减速机输入端发生变形甚至断裂,所以保证装配时的同心度是至关重要的!从直觉上说,如果电机轴与减速器输入端是同心的,则电机与减速器之间的配合就会非常紧密,它们之间的接触就紧密地结合在一起,而装配时如果没有同心,则它们之间的接触就会产生空隙。类似地,减速器输出轴也会出现折断或弯曲现象,其原因与驱动电机的断轴相同。但是减速机的输出是驱动电机的输出和减速比之积,相对于电机来说输出更大,所以减速机输出轴更容易断裂。

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